Op de werf bij Breehorn

Het schiet op ook al lijkt het niet zo. De watergenerator hangt tussen de roeren en er wordt buiten en binnen druk gewerkt aan bijv. de inbouw van het nieuwe cassetteluik.

Het nieuwe luik wordt groter en de instap eenvoudiger.

De Pod600 van Watt&Sea tussen de roeren.

De bakskist achter is verbouwd voor loopplank en fietsjes.

Visitekaartje en stempel

Naast een stempel met gegevens laten we ook visitekaartjes drukken. Bedoeld voor iedereen die we onderweg tegen komen maar ook voor de achterblijvers. Verder heb ik een crewlist in de maak met alle gegevens die een douanier maar zou kunnen willen weten. Deze laat ik eerst eens lezen en testen door medezeilers voordat ik op 'print' druk.

Stempel

Visitekaartje voorkant

visitekaartje achterkant

Bootpaspoort

Zo. Geprint en gelamineerd en dat 7 keer.
Op advies van Karin van White Pearl maak ik met behulp van Ben Rutte's template een bootpaspoort. Naar het schijnt vindt elke douaneman buiten Nederland dit een prima document. Nu hebben we tot nu toe probleemloos in Schengenlanden rond gevaren waar nog nooit een keer gekeken is naar de juiste papieren of naar een ICP.  Maar met een dreigende brexit of buiten Schengen denken we wel iets nodig te hebben.
We hebben een officiële zeebrief, 3 A4-tjes. De blijft thuis in de kluis. We nemen een door de notaris gewaarmerkte kopie mee in de kluis aan boord. En met het bootpaspoort kunnen we de douaneman die bootpapieren achter wil houden tevreden te stellen zonder dat we een belangrijk document achter laten in een slecht beveiligd havengebouw.